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“天使座驾”抗击传染病疫情专用大口罩-负压救护车

作者:救护车伤残厂家 浏览:645 发表时间:2020-02-28 16:00:31

“天使座驾”抗击传染病疫情专用大口罩-负压救护车

       本应是举国共庆欢乐祥和的春节,让无情的传染病疫情给打破了,口罩酒精消毒液成了年货的抢购品。为了控制疫情,钟院士及卫健委要求人民做好自我隔离防护,尽量避免外出,本应该相互恭喜祝福的串门,变成了今年特有的足不出户“云拜年”,街道虽然冷清,隔着屏幕能看到全民众志成城在抗击可怕的传染病疫情,却很暖人心。随着各地疑似病例的隔离护送需求,空荡荡的街道上,“天使座驾”抗击传染病疫情专用大口罩-负压救护车声音频率出现多了起来。

       本文我们将带你了解专用于传染病人的负压救护车。“天使座驾”抗击传染病疫情专用大口罩-负压救护车

       顾名思义,负压救护车就是让车内的气压小于外界大气压,依靠密封的舱室和排风机来实现舱内与外界的气压差,使车内的空气不能自己往外跑,而车外的新鲜空气依然可以进入车内。车内空气需要经过高效过滤装置过滤之后才能排出车外,按照***卫生部门的要求,车内需要做到每小时换气20次,负压值在-10Pa~-38Pa之间,0.3μm以上颗粒净化率达99.97%。为了尽可能地保证医务人员头部所处的上层空间不被污染,降低感染几率,清洁的空气需要从上部送进医疗舱,净化后从下部排出。不过这只是物理隔离,虽然可以有效防止病毒外泄,但致病微颗粒还是会遗留在车内和过滤装置上,并非完全没有消灭。因此,负压救护车每次使用过后,都需要对整辆车内外再进行强效杀毒。


全方位解析抗击疫情的“天使座驾”——负压救护车


       针对传染性极强的患者,车内还需要另外配备负压隔离担架,将病人完全置于单独的负压隔离舱内,病人在隔离舱内呼出的气体过滤后才排出到医疗舱,医疗舱的空气在经过负压装置过滤后再排到车外。***限度地减少病人和医护人员同处一室发生交叉感染的风险,同时也减少病人在进出救护车前后的空窗期,感染其他人员的风险。


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     除了负压装置、过滤装置、负压隔离担架这几个关键特征之外,负压救护车与普通救护车并没有太大的不同,车上装备大体一致。


我们知道,救护车大都是由普通的轻型客车改装而来的,但你可能不知道,根据车内配备物品的丰富程度还细分为两种:1、普通转运救护车(运输型);2、急救监护救护车(监护型)。


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那么什么品牌的车型适合用来作为救护车?

      首先是尺寸不宜太大。急救车要保障运送效率,城市中往往街道复杂、居民区道路狭小,密集车流对于急救车也是一大威胁,因此车辆外型尺寸不能过高、过宽、过长,***是转弯半径小、机动性好的车辆,确保能在城市大街小巷中快速通行。

      其次是内部空间宽敞。由于救护车内需要容纳众多医疗设备和医护人员,因此需要有足够的空间来进行抢救操作。而对于一些重症抢救监护型救护车,通常会选购诸如奔驰凌特、福特全顺这种较大型的车辆。因此世界各国的救护车根据国情不同也会有所差异。

      还有就是行驶平稳性好。救护车在运送过程中要求平稳行驶,尽量减少车内病患和医护人员受到颠簸,因此需要选择底盘减震性能好的车辆。

车上会配备哪些物品?

      一辆救护车其医疗舱大致由警示/警报系统、供氧/供电系统、照明/消毒系统、医疗/救护系统、空调/通风系统、座椅/辅助系统六大系统构成,而监护型救护车会比运输型标配更多物品。

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总 结

     医生和护士都是白衣天使,他们救死扶伤,妙手回春。疫情不断蔓延,他们一个个奋不顾身冲往前线,用躯体与病魔抗争。救护车乃是天使们与死神赛跑的坐骑,是他们打败病魔的战车。让我们共同期待这场“战疫”早日结束,病毒缴械投降,战士凯旋而归!

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    1、由于底盘价格变动以及车型配置的不同,了解更多负压救护车报价和详细配置请致电我厂,我们将及时回复您的咨询。
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