福田欧马可蓝牌一拖二清障车
福田欧马可蓝牌一拖二清障车底盘配置:2005mm宽单排前翻驾驶室,5档变速箱,汽刹,康明斯130马力国五发动机,5吨后桥,7.00钢丝胎,带原厂方向助力,定速巡航,离合助力,空调,ABS,尿素罐。
福田欧马可蓝牌一拖二清障车外观图片


蓝牌一拖二清障车上装配置:该车采用3P2A折叠冲压式平板,板长为4.2米加1.2米的伸缩板,宽2.3米,承载质量为3吨。平板最小倾斜角为8度,该车托举系统托举质量为2吨,全伸出***托举质量1.3吨。后工作灯3只,1个4吨液压绞盘(25米钢丝绳),1个工具箱,一个洗手箱,配两个小车(辅助轮),6根捆绑带,L型抱胎架一对,托叉一对,托叉座一对,链钩一条,可选装工程黄(红蓝)长排警灯(LED)。 尾部可选装液压翻转机构.
福田一拖二清障车主要技术资料
欧马可清障车 |
产品名称: | 清障车 | 外型尺寸(mm): | 5995X2300X2380 |
底盘型号: | BJ1049V9JD6-A3 | 货厢尺寸(mm): | 4300X2300 |
总 质 量 :(kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 22/16 |
整备质量:(kg) | 4090(Kg) | ***车速(km/h): | 99 |
排放标准: | GB 17691-2005国V,GB3847-2005 |

蓝牌清障车工艺
特点1:新型防滑平板,采用模具冲压,永不变形
特点2:多路阀、平衡阀采用意大利原装进口件
特点3:液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术,全进口密封件
蓝牌清障车平板板面-板面防滑处理
新型模具冲压采用凸纹式结合防滑钉结构,板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力,工作更轻松,且防滑性能***。
板面更平整、强度更高、更耐用
组合件冷冲压成型,其强度、刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。
采用***的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺,既减轻了整车重量,又增加了托举和装载能力,还增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。
蓝牌清障车拖举机构--利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏的车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式,一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便。
平板清障车液压系统:平板型清障车全液压驱动作业,将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。
液压管接头采用进口卡套式刚性连接头(德国),大大减少接口漏油、渗油现象,使用寿命同样可与上装同步。
平板清障车换向阀:采用进口多路换向阀(意大利)并优化了安装方式,保证多路换向阀在各种极端使用条件下能安全运行;
油缸油缸内壁均执行镗削加滚光工艺,缸体内壁硬度大、耐磨更光洁,全效保护密封件;活塞杆(实心)均执行热处理工艺,硬度高、镀铬层厚,轻松应对高强度作业;全面使用进口密封组件(德国、英国和意大利的斯特封系列),并根据不同的油缸结构调整各密封组合,以求达到油缸最完美状态;活塞支撑环采用耐高温、耐磨的进口材料,配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。清障作业中,如油缸受较大侧向力时,高标准的支撑环能保证油缸稳定运作,避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏;对清障的全过程提供了有效且可靠的保证。
蓝牌一拖二清障车作业图片
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清障车购车流程
一步:电话洽谈,通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。
二步:签定合同,双方签定具有法律效力的车辆购销合同(传真、原件均可有效)。
三步:预付车款,按合同约定预付购车款(定金汇到公司对公账号)。
四步:安排生产,我公司根据合同要求,车间安排生产。
五步:交付车辆,按合同要求验车,验收合格后支付车辆余款。
交付方式:客户可自行到厂区验车提车,也可由我公司运输车队安排代车。

购清障车前必看:此款车型我公司严格按照发改委汽车公告生产制造,可合法上户,因清障车专用组成部分、发动机配置不同,所以整车价格不同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您最合适的车型配置和***惠的价格.该车型免交购置税!